Les aspirateurs gardent nos maisons propres et fraîches. Avec l'âge ou une utilisation excessive, cependant, le moteur d'un aspirateur commence à perdre de la puissance, provoquant l'usure d'autres pièces et affaiblissant l'aspiration de nettoyage de l'aspirateur. Au fur et à mesure que le moteur a du mal à fonctionner, il devient de plus en plus chaud, finissant par surchauffer. Le résultat est une odeur étrange et désagréable et un aspirateur qui refuse de s'allumer et de fonctionner à nouveau. La plupart du temps, ce résultat n'est que temporaire; vous pouvez prendre des mesures pour réparer le problème et éviter qu'il ne se reproduise.
Nettoyez la cartouche de l'aspirateur après chaque utilisation (même pendant un travail de nettoyage si vous remarquez que la cartouche est partiellement remplie) ou lorsque le sac est plein à 75 % si votre aspirateur nécessite un sac filtrant. Lorsque la cartouche ou le sac filtrant est trop plein, la saleté et la poussière à l'intérieur débordent et pénètrent dans le fonctionnement interne de l'aspirateur; sinon, cela empêche le vide de ramasser plus. Une fois à l'intérieur, ces débris peuvent obstruer l'aspirateur ou s'accumuler sur le moteur, ce qui peut provoquer une surchauffe du moteur de l'aspirateur. L'élimination de la source des débris aide à remettre l'aspirateur en marche et évite les problèmes futurs.
Vérifiez l'aspirateur pour les obstructions. Examinez tous les tuyaux, les accessoires et les brosses pour la saleté, les cheveux et les débris agglomérés. Examinez les brosses spécifiquement pour les cordes, les poils, les fils, les empilements de tapis, même les jouets qui peuvent se coincer dans la brosse et l'empêcher de rouler correctement. Ces types d'obstructions et d'interférences empêchent une bonne circulation de l'air dans l'aspirateur, provoquant ainsi une surchauffe. L'élimination des obstructions libère le flux d'air et remet l'aspirateur en marche.
Vérifiez la courroie à sa position sur la brosse rotative. Le moteur entraîne la courroie (avec l'aspiration sous vide), qui à son tour fait tourner la brosse rotative. Les obstructions gênant la brosse peuvent entraîner une rupture de la courroie. Les ceintures se cassent également avec l'âge, la surutilisation ou simplement parce qu'elles sont défectueuses en usine. Lorsqu'une courroie casse, le moteur peut surrégime, car la courroie et le rouleau n'offrent plus de résistance au moteur. Un moteur surmené surchauffera. Remplacez une courroie étirée ou cassée pour aider à résoudre ce problème.
Regardez le filtre à air. Les filtres à air sont situés à différents endroits sur différents aspirateurs. Le travail du filtre à air est de nettoyer l'air qui circule dans l'aspirateur et d'éliminer la saleté, la poussière et les cheveux qui s'y retrouvent. Comme pour tout filtre à air, un filtre à air d'aspirateur devient plein, sale ou obstrué avec le temps, ralentissant le vitesse à laquelle l'air se déplace. Lorsque cela se produit, le moteur travaille plus fort pour faire passer l'air à son rythme normal. Le moteur surchauffe alors. Nettoyez le filtre à air avec un chiffon humide pour résoudre ce problème. Laissez sécher complètement.
Laissez l'aspirateur refroidir. Une fois les étapes de maintenance effectuées, l'essentiel est de laisser refroidir le moteur. Un moteur chaud ne fonctionne souvent pas correctement, et la plupart des aspirateurs ont des instruments spéciaux à l'intérieur qui les arrêtent automatiquement lorsqu'ils surchauffent pour éviter de graves dommages et accidents. Une fois l'entretien effectué et l'aspirateur refroidi, il devrait fonctionner à nouveau normalement.
