Rádiová komunikácia sa stala súčasťou nášho života. Avšak, to je škoda, že tam ešte stále niektorí ľudia, ktorí nevedia, ako ísť o komunikáciu. Nezáleží na tom, že sme boli počúvania rádia pre lepšiu časť nášho života; jedinci stále robia chyby, keď niekedy hovorí o radio.The Úplne prvá vec, ktorú treba zabezpečiť v rádiovej komunikácie je vhodné frazeológie. Neštandardné rovnako ako nezmyselné prejavy sa nesmie používať, pretože niekedy to môže byť dráždivý. Nie je to zábavné; poslucháči sú nútení len počúvať. Mlčať zlato, a tak keď sa pilot alebo dokonca letušky leteckej dostať dovnútra. Mali by len hovoriť, čo je potrebné, a vynechať zbytočné informácie. Komunikácia s ATC profesionálne, disciplinovane nesmie byť natoľko difficult.The komunikácia rádiové štandardy boli vysvetlené vo veľmi dobre na AIM, a to sa robí na pomoc piloti musia byť dobre pochopené. Ak jeden konverzovať cez rozhlas, musí on alebo ona nepridá veľa slov rovnako ako "s tebou." Ovládanie je vedomý toho, že ste tam, a preto by ste nemali mať na opakovanie svoje vlastné ja. V prípade, že pilot je lietanie v nekontrolovaných oblastiach, nemal by strácať drahocenný vysielacieho času, pretože tam by mohlo byť lietadlá, ktoré nemajú s rádiom alebo úrazu elektrickým systems.Radio komunikácie vyžaduje, aby pilot byť zdvorilý pretože existuje cestujúcich všetkých vekových kategórií. Slová by ste mohli využívajú s 16-ročný je odlišná je potrebné použiť s 75-ročný. Push piloti musia byť poskytnutá komplexné školenie, aby sa zabezpečilo, že nemajú šliapnuť na špičky letuškou lietadiel a cestujúcich taky. Predtým, než pilot môže vysielať, musí sa uistiť, že neexistujú žiadne ďalšie prenosy, a to sa robí formou kontroly meradla motor, kým frekvencie by mohlo byť switched.Pondering pred vysielaním je veľmi významný, pretože to zabezpečí, že budete len stáť správne výrobky. Byť stručné vašich správ ako jediný nástroj, ktorý regulátor možno použiť na pomôcť udržať lietadlo oddelené je získanie prehľadný frekvenciu. Len je potrebné opakovať súvisiace počty a tie zahŕňajú nadmorských výškach, nadpisy, nastavenie výškomera, a tiež clearances.One z najvýznamnejších predpisov rádiovej komunikácie nie je, aby regulátor sa odhadnúť svoju polohu. Je nutné vždy hlásiť k riadiacej jednotke, keď ste blízko k určitému letiskového terminálu alebo rozbehovej dráhy. Ak sa vám stalo, že na zemi, využiť definovanú pozíciu, ktorá bude regulátor zistiť, s von namáhania moc. Keď máte problém, keď ste vo vzduchu, je nutné nahlásiť problém okamžite a bude o ňom veľmi jasné. Vaše vlastné bezpečnosť závisí na veľkom pracovnú situáciu rádií a to je presne dôvod, prečo musíte hlásiť v prípade, že rádiá stanú defective.Before nový letový, všetky rádia je potrebné preskúmať. Ak jeden komunikuje v rádiu, on alebo ona musí uistiť, že nebudú pokračovať v rádiovej komunikácie až po uznaní prenose. Komunikácia je naozaj dôležité, ale vedel, ako ísť o to je rovnako dôležité. To je isté, že požadovaná informácia sa prenáša, a prsty nikto na ne vstúpi. Skutočnosť, že ste vzal svoj drahocenný čas prečítať túto informáciu je začiatok pochopenie toho, ako vysielať vhodnú cestu.
