The Red Bull Air Race é uma série internacional de corridas aéreas participou por pilotos concorrentes que têm de negociar um curso de obstáculo desafiador que consiste em postes ou Air Gates, no tempo mais rápido. As corridas são realizadas normalmente sobre a água perto de algumas cidades ou centros urbanos nos fins de semana, com o primeiro dia dedicado voos qualificados e no dia seguinte para as finais por nocaute para. Estabelecido pela Red Bull em 2003, as raças possuem competência do ar de alta velocidade a baixa altitude. Desde a sua criação, a série tem crescido constantemente para se tornar como uma atração turística em muitas cidades onde é held.Beginnings, os tempos atuais. A corrida foi concebido pela Red Bull em 2001 e começou oficialmente em 2003. O objetivo da Red Bull na criação das corridas aéreas foi desenvolver nova corrida de aviação, ou uma corrida no céu que iria mostrar a velocidade, a precisão de um piloto e habilidade. O primeiro vôo de teste para a corrida ao longo dos postes foi feita com sucesso pelo piloto húngaro Peter Besenyei em 2002, e em 2003 a corrida tomou oficialmente na Áustria, a ser seguido por mais uma corrida em Budapeste, Hungria, durante o mesmo ano. Três corridas foram realizadas em 2004 em Kemble, Inglaterra, Budapeste, Hungria, e Reno, Estados Unidos. Dez pilotos competiram na corrida em 2005 depois de ter sido expandida para World Series, e o número de pilotos concorrentes aumentou para 11 em 2006, quando oito corridas foram realizadas. Em 2009, a corrida atraiu 15 pilotos-o maior número de 12 países diferentes. Depois piloto brasileiro Adilson Kindlemann acidentalmente colidiu seu avião no rio Swan, em Perth City, Austrália Ocidental, Red Bull cancelou as corridas para 2011 e 2012 para a reestruturação formato purposes.Race. Em 2005 e 2006, os pilotos correram duas fases de qualificação para determinar a ordem de partida, com o melhor tempo para começar a última. Nos anos seguintes, os organizadores introduziu um novo formato de mata-mata, que foi modificado em 2008. sessões vôo compõem o formato de corrida, como a formação, qualificação, Wild Card, Top 12, Super 8 e finais 4 sessões. As sessões de formação preceder o Dia de qualificação e exigem que os pilotos a tomar pelo menos duas sessões de formação obrigatórias. Sessões de qualificação são realizadas um dia antes do dia da corrida, enquanto o cartão de Sessões selvagem no dia da corrida com os cinco pilotos que têm o tempo mais lento da Qualificação Sessões de competir para os dois lugares disponíveis no Top 12 sessões em que o mais rápido 10 a partir do dia de qualificação e o mais rápido dois do Wild Card para competir por um lugar nas sessões de Super 8. No Super 8, os quatro pilotos mais rápidos avançar para a final 4 sessões para lutar pelos primeiro, segundo, positions.Rules terceiro e quarto lugar das raças. As seguintes regras governam a série de corrida: (a) Os pilotos devem completar cinco a seis quilómetros (3.1 a 3.7 mi) longa faixa e voar entre os postes ou Air Gates, de outra forma, a sua incapacidade de fazê-lo corretamente irá resultar em segundos de penalização adicionados ao seu tempo de corrida, (b) forma específica de passagem é necessária para qualquer um dos diferentes tipos de portas, como segue: portas azuis devem ser atravessado pelo avião em vôo nivelado; portas vermelhas por o avião em vôo vertical ou "fio da navalha" e slalom ou voando em ziguezague deve ser feito através da chicane ou artificiais portas, e (c) Air Gates, deve ser feita de uma a quatro postes para permitir aos pilotos fazer o seu manobras.
